当前位置:主页 > 工作动态 > 通知公告 >

打破道路瓶颈——写在白山收费站“撤站”之后

发布时间:2019-10-22 信息来源:白山市人社局
打破道路瓶颈——写在白山收费站“撤站”之后
  
  市委党校门前原白山收费站处,高大的棚架不见了踪影,道路中间的收费岗亭也已荡然无存,宽阔平整的路面上,隔离带两侧的双向6车道上,过往的车辆便捷快速、井然有序地通过……10月15日上午,在市民口中的党校收费站“撤站”一个多月后,记者再次来到此处,见到的就是上述场景。
  四平至白山一级公路白山收费站是省政府批准设立的,同时设立白山收费站道清分站,属“一站两设”。全线实行同向一次性收费,自2002年12月至2022年12月止,收费期限为20年。
  曾几何时,贷款修路,为完善基础设施、推动经济发展作出了很大贡献。但随着经济发展、城市扩容,个别用于收费还贷的收费站,已制约区域的发展,白山收费站就是其中之一。随着市区规模不断扩大,城市框架逐步延伸,白山收费站已不符合城乡一体化发展要求,特别是去年辉南至白山高速建成通车后,高速公路收费站距离白山收费站仅2.2公里,车流量较大,多次造成拥堵,影响了市民通行和城市形象。
  贷款还贷,天经地义;畅通便民,民生关切。市委、市政府想百姓所想、急民生所急,多方位提升城市形象,组织相关部门开展“北线环境综合整治”,千方百计改变北线拥堵,营造良好通行环境,造福于民、推动发展。
  解决高峰拥堵,提升道路环境,既要保证履行贷款合同,又要改善市民的通行环境。市委、市政府高位谋划、积极研究,经过多次调研、反复磋商,最终决定“保留道清收费分站,继续收费还贷;加大民生投入,白山收费站转变收费方式,由市、县两级财政以集中统一缴费的形式缴费”,实现车辆出入无障碍,既能减少过往车辆通行支出,又能有效缓解道路拥堵等问题。惠民举措得到省政府支持,9月16日,正式批复同意白山收费站转变收费方式。
  按照市委、市政府要求及市交运局部署,作为撤站执行部门,白山收费站从9月20日开始,组织人员拆除收费站相关设施。为早日实现“无障碍”通行,他们每天从早上5点多开始作业,一直干到深夜,一面疏导交通,一面进行拆除,采取单侧通行方式,避免影响车辆通行。在交警、路成路桥公司、超限站等部门共同努力下,仅用5天时间,便拆除了相关设施,并将路面进行了硬化平整。至此,存在了17年的党校收费站完成历史使命,正式告别路面收费。
  自9月1日0时起,白山收费站停止收费、开杆放行,实行所有车辆“免费”通行,车辆驾驶员纷纷对此项惠民举措给予高度评价。“以前到了高峰点,这里经常堵车。收费站撤掉后,通行比以前快多了,这对我们这些经常经过这里的司机特别方便。”吉F6U079驾驶员万彬告诉记者,他驾驶的小型货车,因为业务需要每天都要经过这里,虽然从2006开始对浑江、江源两区车辆不收通行费,但车辆通过仍因较慢而耽误时间,自从这个站撤掉以后,通行时间大大缩短,大家通行特别方便。
  “白山收费站‘撤站’之后,通行速度比以前快了6到10倍,车流量比以前也增加10%。”在该站工作19年、对情况十分熟悉的白山收费站站长马亭政向记者介绍。他还坦陈,“站撤了,心里不好受,但会无条件落实上级部署,为便民利民做出一份努力。”